石济高铁开通一周年运送旅客近500万

石济高铁开通一周年运送旅客近500万

2017年12月28日石济高铁正式开通运营,不仅实现了“四纵四横”最后“一横”的完美收官,同时也标志着以京沪、京广两大高铁线路为骨架有效衔接的京津冀“矩形”高铁环形网的基本形成。截至到2018年12月27日,一年来石济高铁从最初的每日9对旅客列车,增至现在的18 对。期间,累计运送旅客453.88万人次。

2018年4月10 日和7月1日石济高铁连续两次增车扩容,7月1日,石济高铁由“D”字头动车组跨越至“G” 字头新时代。

石济高铁开通一周年运送旅客近500万

一年来石家庄站,共计发送旅客230.57万人,约占全站总发送量的4.95%,从最初的每日2512人,增至现在的日均7000人;最高峰2018年9月22日发送达10881人。

石家庄东站,共计发送旅客15.02万人,从最初的每日118人,增至现在的日均600人;最高峰是2018年9月22日发送978人。

衡水北站,共计发送旅客94.09万人次。从最初的日均1600多人,增至现在的日均3000人;最高峰是2018年12月2日,发送4188人。此外,辛集南站累计发送旅客33.03万人,由最初的日均460人,增加到日均1100人左右。藁城南站累计发送旅客4.33万人,景州站累计发送旅客9.66万人。

德州东站,共计发送旅客67.18万人次,约占全站总发送量的19.9从%,最初的每日616人,增至现在的日均1856人;最高峰是2018年9月30日,发人4187人

石济高铁开通一周年运送旅客近500万

石济高铁开通一周年运送旅客近500万

据悉,2019年1月5日,铁路即将实施的新列车运行图,以衡水北站为例:新图实施后,石济高铁将新增7对动车组列车,列车对数将由现在的高峰线24对,增加到高峰线31对。其中,衡水北站首次增加了直达兰州西、成都东、盐城北站的高铁列车,停靠列数将由现在的高峰线47列,增加到61列。(李溢春 刘建军)

(责编:韩淑贤、陈悦)